惜別東備バス・宝伝・久々井線
ここでは、2022年3月31日限りで、惜しまれつつも姿を消した東備バス・宝伝・久々井線の画像を掲載いたします。
水門地区の狭い道を、宝伝行きのバスが走り抜けていきました。
撮影年月日：2003年10月25日
撮影機材：ミノルタα707-si
路線内は狭い道が多く、対向車とのすれ違いは大変でした。
撮影年月日：2003年10月25日
撮影機材：ミノルタα707-si
西大寺行きのバスが、水門地区の道を走り抜けていきました。
撮影年月日：2010年10月6日
撮影機材：ソニーα33
水門亀岩バス停の標識です。
撮影年月日：2010年10月6日
撮影機材：ソニーα33
宝伝行きのバスが、細い道を走っていきました。
撮影年月日：2010年10月6日
撮影機材：ソニーα33
宝伝地区の集落の狭い道を、西大寺行きのバスが走り抜けていきました。
撮影年月日：2010年10月6日
撮影機材：ソニーα33
久々井バス停の標識です。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
久々井経由宝伝行きのバスが、久々井バス停に入ってきました。晩年は1本だけでした。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
久々井公会堂の前のスペースが、バス停と転回場を兼ねていました。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
久々井を出発したバスは、宝伝へ向かって、走っていきました。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
宝伝・久々井線の終点、東宝伝バス停の標識です。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
宝伝・久々井線の途中のバス停です。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
上の画像を撮影後、廃止を告知する貼り紙がされました。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
西大寺行きのバスが、大西バス停をゆっくりと通過しました。
撮影年月日：2022年3月7日
撮影機材：ソニーα33
宝伝行きのバスが、水門掛座バス停付近の狭い道を、ゆっくりと走りました。
撮影年月日：2022年3月28日
撮影機材：ソニーα33
犬島行きの航路と連絡していた、西宝伝バス停です。
撮影年月日：2022年3月28日
撮影機材：ソニーα33
西宝伝バス停に停車しました。
撮影年月日：2022年3月28日
撮影機材：ソニーα33
宝伝地区の狭い道の曲がり角を曲がろうとしていました。
撮影年月日：2022年3月28日
撮影機材：ソニーα33
東宝伝へ向かって、海岸沿いの道を走っていきました。
撮影年月日：2022年3月28日
撮影機材：ソニーα33
東宝伝バス停付近に、しばらく止まっていました。
撮影年月日：2022年3月28日
撮影機材：ソニーα33
西大寺行きのバスが、宝伝地区の海岸沿いの道を走っていきました。
撮影年月日：2022年3月28日
撮影機材：ソニーα33
東備バスは、両備ホールディングスの分子会社で、2001年（平成13年）に設立されました。
従来、両備バス（現在は両備ホールディングス）の西大寺営業所が担当していた路線のうち、西大寺地区東部、邑久郡邑久町、牛窓町（現在は瀬戸内市）方面と、邑久町、牛窓町の各町内のバス路線の運航委託を受けて、運行を開始しました。
宝伝・久々井線も、その路線の一つで、西大寺営業所にある西大寺バスセンターと宝伝地区とを久々井経由（ただし、久々井を経由するのは一部便のみ）で結んでいて、沿線の地区の生活の足としてだけではなく、犬島への観光客などにも利用されていました。
しかし、利用客の減少などにより、路線維持が困難になり、2022年（令和4年）3月31日の運行を最後に廃止されました。
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