惜別　日生大部フェリー

惜別日生大部フェリー

ここでは、2023年11月30日限りで、惜しまれつつも姿を消した瀬戸内観光汽船・日生大部航路のフェリーの画像を掲載いたします。

日生港に向かって進んでいる、フェリーひなせです。
撮影年月日：2022年12月8日
撮影機材：ソニーα33

フェリーひなせが日生港に近づいています。
撮影年月日：2022年12月8日
撮影機材：ソニーα33

まもなく、日生港に到着です。
撮影年月日：2022年12月8日
撮影機材：ソニーα33

折り返し、大部港行きになり、日生港を出港しました。
撮影年月日：2022年12月8日
撮影機材：ソニーα33

大部港に向かって、進んでいきました。
撮影年月日：2022年12月8日
撮影機材：ソニーα33

頭島の西を、大部港行きのフェリーが通っていきました。
撮影年月日：2022年12月8日
撮影機材：ソニーα33

日生港のフェリー乗り場です。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

晩年は一日4往復のみの運航でした。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

秋のある晴れた日、日生行きのフェリーがゆっくりと進んでいました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

フェリーひなせが、日生港に向かってきました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

日生港に、まもなく到着です。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

もうすぐ、日生港に接岸です。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

乗降口が開きだしました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

乗降口が開いていきます。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

乗船を待っていた車が、船に入っていきました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

乗船客が次々と来ました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

日生港に停まっていた、フェリーひなせです。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

日生大部航路の便数の少なさが感じられますね。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

大部港行きのフェリーが、まもなく、出港です。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

乗降口が閉まりました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

日生港の岸壁を離れていきました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

小豆島に向かって、進んでいきました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

次のフェリーの時刻を掲出していました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

ＪＲ赤穂線の日生駅のホームにも、小豆島行きのフェリーの存在を知らせていました。
撮影年月日：2023年10月22日
撮影機材：ソニーα7Ⅲ

岡山県備前市にある日生港と、香川県の小豆島の大部港（小豆郡土庄町）とを結ぶ航路は、両備グループの海運会社、瀬戸内観光汽船により、運航されていました。
しかし、利用の低迷や燃料費など、運航費用の高騰などから、経営状況が悪化し、2023年（令和5年）11月30日の運航を最後に、運航休止となりました。
それにより、日生港と小豆島とを結ぶ航路は、営業を終えました。
なお、日生大部航路の晩年は、「ふぇりーひなせ」1隻で、4往復の運航を担っていました。
岡山県と小豆島との航路は、岡山市にある新岡山港と土庄町にある土庄港とを結ぶ、国際両備フェリーの航路が存続します。

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